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氢气传感器在氢燃料电池汽车中的应用
氢燃料电池以氢能作为动力源，将化学能直接转化成电能，能量转换效率高，相较于纯电动车搭载的动力锂电池，氢燃料电池质量更轻，加氢3~5分钟，续航里程则可高达600km，真正可实现“轻量化携带、高密度快充”。由于具有绿色无污染、使用噪声小、发电效率高等诸多优势，氢燃料电池广泛应用于无人机、乘用车、物流车、公共交通、重型卡车、城市特种车、仓储货运叉车和住宅供电等领域。
中汽协数据显示，2022年国内氢燃料电池汽车产销数据分别为3992辆和3789辆，同比增加121.11%和138.90%，燃料电池汽车市场中，专用车、重卡、客车、物流车占比分别为39%、28%、25%、7%，由此可见，商用车是氢燃料电池汽车的主流发展方向，也是爆发潜力的氢燃料电池应用之一。
氢气在制备、储存、运输、加注和使用过程中均存在泄漏、燃烧和爆炸的潜在风险, 因此精准快速的氢气传感技术和设备是保障氢燃料电池汽车安全运行的重要前提。
氢气传感器是一种检测氢气浓度并产生响应信号的传感装置, 相比传统的检测仪器, 具有体积小、成本低、在线测量和响应时间短等优势，可快速准确地测量氢气浓度, 有效预防氢气在生产、存储、 运输和使用等过程的泄漏、爆炸等问题。
氢气传感器可监测氢燃料电池汽车内的氢气浓度，当检测到氢气浓度超过范围时，氢气传感器会及时发出报警信号，整车系统会立刻做出相应的断电?；ご胧繁３的诔丝?。此外，氢气传感器还可检测汽车排放尾气中的氢气浓度，实时分析电堆的性能和反应程度，从而及时调整来实现汽车的高效运行。
氢气传感器是氢燃料电池汽车系统不可或缺的必要部件，而目前我国氢气传感器仍处于进口垄断的境地。技术国产化是大势所趋，当未来氢燃料电池汽车市场到达一定规模时，我国必须建立起氢燃料电池汽车产业链的“护城河”，才能避免海外巨头垄断，陷入关键核心技术“卡脖子”的困境。
